Τo Hellenic Honda Jazz Club έκοψε την πρωτοχρονιάτικη πίτα του 2013

Τo Hellenic Honda Jazz Club έκοψε την 

πρωτοχρονιάτικη πίτα του στην Βάρκιζα 

στο CAFE 

ΑΧΊΛΛΕΙΩΝ-RIBAS την Κυριακή 17-2-2013.

Παράλληλα γιόρτασαν τα 6 χρόνια 

επιτυχημένης λειτουργίας του club. Το jazz 

club σήμερα 

μετράει πάνω απο 600 μελή , εχει ένα από 

τα καλύτερα οργανωμένα φόρουμ οπού ο

κάθε 

φίλος του Honda Jazz μπορεί να βρει λύση 

σε όλα του τα προβλήματα να ενημερωθεί 



και να γνωρίσει καλύτερα το αυτοκίνητο του 

Η κοινότητα του Jazz Club διοργανώνει πολλές εκδηλώσεις σε όλη την Ελλάδα οπού 

συναντιούνται οι φίλοι του club .

Δυναμική η παρουσία της Honda στο μηχανοκίνητο αθλητισμό το 2013

Η Honda Motor Co, Ltd στην προσπάθεια της να συνεχίσει τη δυναμική παρουσία της στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού παρουσίασε το πρόγραμμα των αγωνιστικών της δραστηριοτήτων για το 2013. Από την εποχή της ίδρυσης της η Honda οι αγώνες αποτελούν αναπόσπαστο συστατικό του DNA της εταιρείας η οποία συμμετέχει ενεργά ή παρέχει υποστήριξη σε περισσότερες από 100 κατηγορίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε ολόκληρο τον κόσμο. Για το 2013 η Honda θα συνεχίσει να ενισχύει τη συμμετοχή της στους αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε παγκόσμιο επίπεδο, προκειμένου να εξασφαλίσει περαιτέρω ανάπτυξη αλλά και να ανταποκριθεί στις προσδοκίες ακόμη περισσοτέρων πελατών σε ολόκληρο τον κόσμο.

Πρωταθλήματα Μοτοσυκλέτας
Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας στην κατηγορία Moto GP η εργοστασιακή ομάδα της Honda θα συμμετάσχει με 2 αναβάτες, τον περσινό οδηγό της ομάδος Dani Pedrosa καθώς επίσης και τον Marc Márquez, πρωταθλητή της κατηγορίας Moto2 για το 2012. Και οι δύο αναβάτες θα χρησιμοποιήσουν την RC213V, η οποία έχει βελτιωμένη απόδοση, με στόχο την κατάκτηση και των 3 πρωταθλημάτων – πρωτάθλημα αναβατών – πρωτάθλημα ομάδος και πρωτάθλημα κατασκευαστή. Παράλληλα η Honda θα παρέχει μοτοσυκλέτες και σε «δορυφορικές» ομάδες υποστηρίζοντας συνολικά τρεις(3) ομάδες και τέσσερεις (4) αναβάτες.

Στην κατηγορία Moto2, η Honda είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων σε όλες τις ομάδες που συμμετέχουν στο θεσμό, παρέχοντας ένα κινητήρα ο οποίος βασίζεται σε αυτόν του CBR600RR. Η Honda αποφάσισε να συνεχίσει να είναι ο επίσημος προμηθευτής κινητήρων για άλλα τρία (3) χρόνια μέχρι το 2015. Με στόχο την αναθέρμανση των αγώνων μοτοσικλέτας στην περιοχή της Ασίας, η Honda θα παρέχει υποστήριξη στην ομάδα Idemitsu Honda Team Asia, μία νέα ομάδα η οποία θα συμμετέχει στην κατηγορία Moto2 το 2013. Διευθυντής της ομάδας θα είναι Tadayuki Okada, ενώ ο Yuki Takahashi που συμμετέχει για 4^η χρονιά στην κατηγορία Moto2, θα είναι ο αναβάτης της ομάδος.

Στο ιαπωνικό πρωτάθλημα motocross - MFJ All Japan Motocross Championship Series, ο περσινός πρωταθλητής Akira Narita θα αγωνιστεί ξανά στην κορυφαία κατηγορία IA1 μαζί με τον Makoto Ogata, ο οποίος τερμάτισε έκτος στο περσινό πρωτάθλημα. Στην κατηγορία ΙΑ2, αναβάτης της ομάδος θα είναι ο Masami Tanaka, ο οποίος κατέκτησε την τρίτη θέση στην κατηγορία το 2012.

Παράλληλα η Honda στοχεύει να κατακτήσει τίτλους και σε άλλα πρωταθλήματα ανά τον κόσμο συμπεριλαμβανομένου του FIM Superbike World Championship Series, του FIM World Motocross Championship Series, του FIM Trial World Championship Series, και του Asia Road Racing Series Championship.

Σημαντικό στοιχείο στο χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας αποτελεί και η συμμετοχή της εταιρείας στο Dakar Rally 2013 για πρώτη φορά σε 24 χρόνια. Το πλήθος των στοιχείων και η τεχνογνωσία που συγκέντρωσε η ομάδα από τη συμμετοχή της αυτή καθώς επίσης και το γεγονός ότι τερμάτισαν και οι 3 οδηγοί έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην αποφαση της εταιρείας να συμμετέχει και στον αγώνα του 2014.

Πρωταθλήματα Αυτοκινήτου
Η Honda συμμετείχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού (WTCC) του 2012, πραγματοποιώντας πρώτη εμφάνιση στην Ιαπωνία τον Οκτώβριο του 2012. Αυτή τη χρονιά η εταιρεία θα συμμετέχει σε όλους τους αγώνες του πρωταθλήματος WTCC με την εργοστασιακή ομάδα Honda Racing Team JAS με 2 αυτοκίνητα, τα οποία στηρίζονται στο 5-θυρο Civic που διατίθεται στην Ευρωπαϊκή αγορά. Οδηγοί της ομάδος θα είναι ο Gabriele Tarquini καθώς επίσης και ο Tiago Monteiro, ο οποίος κατέκτησε την Τρίτη θέση του βάθρου των νικητών στον τελευταίο αγώνα της περσινής χρονιάς στο Macau.

Στο πρωτάθλημα SUPER GT η Honda θα συμμετέχει στην κατηγορία GT500 με το HSV-010 GT, με στόχο να κατακτήσει τους τίτλους του πρωταθλήματος οδηγών και ομάδος χρησιμοποιώντας 5 οδηγούς και 5 αυτοκίνητα. Στην κατηγορία GT300, η ​​Honda θα υποστηρίξει δύο ομάδες ιδιωτών, παρέχοντας το CR-Z εφοδιασμένο με αγωνιστικό υβριδικό σύστημα. Ξεκινώντας από το 2014 η Honda σχεδιάζει να συμμετέχει στην κατηγορία GT500 με αγωνιστικά αυτοκίνητα SUPER GT, τα οποία θα βασίζονται στο NSX Concept.

Στην ιαπωνική Πρωτάθλημα SUPER FORMULA Series - νέο όνομα για τo πρώην Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Formula Nippon- η Honda θα υποστηρίξει με κινητήρες 3.4L V8 HR12E οκτώ (8) αυτοκίνητα τεσσάρων (4) ομάδων, με στόχο την κατάκτηση του πρωταθλήματος οδηγών και ομάδος.

Στο πρωτάθλημα αυτοκινήτων IndyCar Series στη Βόρεια Αμερική η Honda θα προμηθεύσει τον 2.2L V6 turbo κινητήρα HI13RT σε επτά ομάδες και 11 αυτοκίνητα, καθώς επιδιώκει να κερδίσει τον τίτλο τους πρωταθλήματος κατασκευαστών. Ο Ιάπωνας οδηγός Takuma Sato θα αγωνιστεί σε όλους αγώνες του πρωταθλήματος IndyCar Series για 4^η συνεχή χρονιά, με την ομάδα της AJ Foyt Racing, καθώς επίσης σε επιλεγμένους αγώνες του ιαπωνικού πρωταθλήματος SUPER FORMULA Series επιλεκτικά αυτή τη σεζόν όπως τον πρώτο αγώνα της σεζόν.

Honda Civic Wagon Concept στην Γενευη μαζι με το NSX Concept

To Civic Wagon Concept και ένα εξελιγμένο NSX Concept θα είναι τα βασικά εκθέματα της Honda στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης

Η Honda αποκάλυψε σήμερα τη γκάμα των εκθεμάτων της για το φετινό Σαλόνι της Γενεύης που θα περιλαμβάνει δύο νέα πρωτότυπα αυτοκίνητα, και το CR-V με το νέο πετρελαιοκινητήρα 1.6 i-DTEC.

Civic wagon concept

Εξωτερικά, το Civic wagon concept παρουσιάζει έντονες σχεδιαστικές ομοιότητες με την τελική έκδοση μαζικής παραγωγής. Το νέο Civic θα επεκτείνει τη γκάμα του μοντέλου.

Εξελιγμένο Honda NSX Concept

Το νέο Honda NSX Concept πραγματοποιώντας τώρα το Ευρωπαϊκό ντεμπούτο του, δίνει μία γεύση από τη σχεδιαστική κατεύθυνση στην οποία θα βασιστεί το εσωτερικό της επόμενης γενιάς NSX. Εξωτερικά, παραμένει πιστό στη σχεδιαστική φιλοσοφία του αρχικού πρωτοτύπου, διατηρώντας το χαμηλωμένο και φαρδύ στήσιμο με τις δυναμικές και γοητευτικές αναλογίες. Η βασική αισθητική τονίζεται με καθαρές, μοντέρνες και απλές επιφάνειες και έντονες λεπτομέρειες που αποπνέουν τον αέρα και τη high-tech αίσθηση ενός υπεραυτοκινήτου.

CR-V 1.6 i-DTEC

Μετά το Civic, τώρα και το CR-V θα προσφέρεται με το νέο 1.6 i-DTEC diesel φιλοσοφίας Earth Dreams Technology της Honda. Το CR-V 1.6 i-DTEC θα διατίθεται με κίνηση στους δύο τροχούς και μηχανικό κιβώτιο πετυχαίνοντας άριστη ισορροπία επιδόσεων και οικονομίας. Ο 1.6 i-DTEC diesel είναι ο ελαφρύτερος κινητήρας στην κατηγορία του, διασφαλίζοντας για το CR-V ζωηρές επιδόσεις, ευελιξία και χαμηλό λειτουργικό κόστος. Το CR-V 1.6 i-DTEC θα είναι διαθέσιμο στην Ευρωπαϊκή αγορά από το Φθινόπωρο 2013.

Δύο κινητήρες Honda της γενιάς Earth Dreams Technology βρίσκονται ανάμεσα στους 10 καλύτερους κινητήρες του θεσμού “Ward's 10 Best Engines for 2013”

Δύο κινητήρες της Honda της σειράς Earth Dreams Technology που εφοδιάζουν το νέο Accord στην Αμερική βρίσκονται ανάμεσα στους 10 καλύτερους κινητήρες για το 2013 σύμφωνα με τη λίστα του θεσμού “Ward's 10 Best Engines for 2013”. Σχεδόν όλα τα μοντέλα Accord 2013 που θα πωλούνται στις ΗΠΑ εφοδιάζονται με έναν από τους διακεκριμένους κινητήρες. Πρόκειται για τον 2.4 τετρακύλινδρο κινητήρα άμεσου ψεκασμού και τον 3.5 V6 με Variable Cylinder Management (VCM).

«Η Honda είναι πρωτίστως μία εταιρία παραγωγής κινητήρων, και τα νέα κινητήρια σύνολα της σειράς Earth Dreams Technology για μία φορά ακόμα επιβεβαιώνουν την πρόθεση της Honda να είναι πρωτοπόρος στην τεχνολογία των κινητήρων που παρέχουν άμεση, πλούσια ισχύ και οδηγική απόλαυση» δήλωσε ο Art St. Cyr, Αντιπρόεδρος προϊοντικού σχεδιασμού και logistics της Honda στην Αμερική. «Το γεγονός ότι τόσο ο 4κύλινδρος όσο και ο V6 του 2013 Accord βρίσκονται στην περίοπτη λίστα Ward με τους 10 Καλύτερους Κινητήρες δείχνει ότι οι κορυφαίες τεχνολογίες δεν σημαίνουν απαραίτητα υψηλό κόστος.

Διανύοντας ήδη τη 19^η χρονιά του, ο διαγωνισμός Ward's 10 Best Engines που αναδεικνύει τους 10 Καλύτερους Κινητήρες επιβραβεύει όσους θέτουν νέα σημεία αναφοράς στις αντίστοιχες κατηγορίες οχημάτων. Υποψήφιος μπορεί να είναι ένας εντελώς νέος ή σημαντικά βελτιωμένος κινητήρας και να διατίθεται με όχημα παραγωγής που θα κυκλοφορήσει μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2013. «Ο τετρακύλινδρος 2.4L, ο πρώτος πετρελαιοκινητήρας άμεσου ψεκασμού της Honda στη Β. Αμερική, είναι εκπληκτικά αποδοτικός και με πλούσια ροπή στις χαμηλές στροφές και απίστευτη δύναμη στις μεσαίες στροφές» δήλωσε ο Tom Murphy, Διευθυντής Σύνταξης του WardsAuto World.

«Ανέκαθεν μας άρεσε ο SOHC V-6 60 μοιρών της Honda και τον τιμήσαμε στη λίστα “Ward's 10 Best Engines” το 2005, 2008 και 2009» συνέχισε ο Murphy. «Τώρα παρουσιάζεται σημαντικά αναβαθμισμένος και με ένα πειστικό επιχείρημα ότι οι συμβατικοί κινητήρες ψεκασμού μέσω αυλού μπορούν να είναι ισχυροί και οικονομικοί, έχοντας μάλιστα μικρότερο κόστος κατασκευής».

Η "Earth Dreams Technology" της Honda αντιπροσωπεύει την επόμενη γενιά τεχνολογίας εξέλιξης που αναβαθμίζει σημαντικά τόσο τις οδηγικές επιδόσεις όσο και την απόδοση καυσίμου, βασισμένη σε προηγμένες περιβαλλοντικές τεχνολογίες με σκοπό τη μοναδική οδηγική απόλαυση Honda.

Ο νέος, τετρακύλινδρος εν σειρά 2.4 i-VTEC άμεσου ψεκασμού είναι ο στάνταρ κινητήρας του Accord. Αποδίδοντας 185 hp και ροπή 181 lb-ft, ο κινητήρας αυτός προσφέρει 4% υψηλότερη ιπποδύναμη και 12% περισσότερη ροπή σε σχέση με τον προκάτοχό του με απλή αμόλυβδη βενζίνη, ενώ πληροί τα αυστηρά πρότυπα εκπομπών ρύπων PZEV και ULEV-2. Με σύστημα εξαγωγής υψηλής ροής, ο 4κύλινδρος κινητήρας του Accord Sport Sedan αποδίδει 189 hp και ροπή 182 lb-ft.

Ο νέος 4-κύλινδρος κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί με δύο νέα κιβώτια, ένα 6-τάχυτο μηχανικό με ομαλή και ακριβή διαδικασία αλλαγής σχέσεων ή ένα CVT (Continuously Variable Transmission). Με πιο αραιή κλιμάκωση σχέσεων από το 5-τάχυτο αυτόματο που αντικαθιστά και σε συνδυασμό με την αυξημένη λειτουργική απόδοση, το CVT συμβάλει σημαντικά στη βελτιωμένη απόδοση καυσίμου του Accord.

Ο 3.5 V-6 αποδίδει τώρα 278 hp στις 6200 rpm (αύξηση 7 ίππων) και ροπή 252 lb-ft στις 4900 rpm. Η ροπή είναι σημαντικά βελτιωμένη από το ρελαντί μέχρι τις 4900-rpm όπου κορυφώνεται, δηλαδή στη ζώνη στροφών που συνήθως λειτουργεί ο κινητήρας. Στα V-6 μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο, ο κινητήρας υιοθετεί επίσης μία νέα γενιά της τεχνολογίας Μεταβλητής Διαχείρισης Κυλίνδρων - Variable Cylinder Management (VCM) και ειδικό μηχανισμό βαλβίδων SOHC i-VTEC. Ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες, ο κινητήρας λειτουργεί με τρεις ή και με τους έξι κυλίνδρους, αυξάνοντας την απόδοση καυσίμου ή την ισχύ, σύμφωνα με τις ανάγκες. Ο V-6 λειτουργεί με απλή αμόλυβδη βενζίνη και πληροί τις προδιαγραφές εκπομπών ρύπων ULEV-2.

Στο 2013 Accord sedan, ο V-6 συνδυάζεται με ένα νέο, 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με Grade Logic Control. Πιο συμπαγές και αποδοτικό από το 5-τάχυτο αυτόματο που αντικαθιστά, το 6-τάχυτο αυτόματο βελτιώνει σημαντικά την επιτάχυνση και την απόδοση καυσίμου.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη λίστα “Ward's 10 Best Engines for 2013”, μπορείτε να επισκεφθείτε τον ιστότοπο: http://wardsauto.com/2013-wards-10-best-engines