Τετάρτη, 20 Νοεμβρίου 2013

H Honda αποκαλύπτει το νέο Urban SUV και το πρωτότυπο S660 Concept, στο Tokyo Motor Show 2013





ΤΟΚΙΟ, Ιαπωνία, 20 Νοεμβρίου, 2013 – Η Honda αποκάλυψε σήμερα ένα νέο μοντέλο Urban SUV παραγωγής την πρώτη ημέρα του Tokyo Motor Show, το οποίο θα ονομάζεται Vezel στην Ιαπωνική αγορά. Ενισχύοντας τον τομέα των σπορ αυτοκινήτων, η Honda αποκάλυψε επίσης το S660 Concept με κινητήρα στο κέντρο.

Το νέο Urban SUV θα παρουσιαστεί μέσα στο 2015, ενώ δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη το όνομα της Ευρωπαϊκής έκδοσης.

Εξωτερικά, το Vezel μοιάζει με SUV με το πάνω τμήμα του αμαξώματος να παραπέμπει σε coupe στυλ. Οι έντονες χαρακτηριστικές γραμμές δημιουργούν μία εμπνευσμένη εξωτερική σχεδίαση με συναισθηματική απήχηση. Το εσωτερικό προσφέρει ένα χώρο υψηλής ποιότητας για οδηγό και συνοδηγό, σε συνδυασμό με άνεση και λειτουργικότητα για τους πίσω επιβάτες.

Στην Ιαπωνία, η Honda θα παρουσιαστεί ένα υβριδικό και ένα βενζινοκίνητο μοντέλο του Vezel. Το υβριδικό θα εφοδιάζεται με Sport Hybrid i-DCD* που συνδυάζει κινητήρα άμεσου ψεκασμού 1.5 lt. με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα, ενώ το βενζινοκίνητο θα εφοδιάζεται με κινητήρα άμεσου ψεκασμού 1.5 lt.. Υιοθετώντας τεχνολογίες συστημάτων κίνησης νέας γενιάς, το Vezel συνδυάζει ένα δυναμικό οδηγικό χαρακτήρα και άριστη κατανάλωση και στα δύο μοντέλα.

Η Ιαπωνική έκδοση θα παρουσιαστεί τον επόμενο μήνα, στις 20 Δεκεμβρίου 2013.


Η Honda αποκάλυψε επίσης το S660 Concept, ένα πρωτότυπο με ζωηρά και δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά, εξαιρετική ευστάθεια και δυναμική σχεδίαση χάρη στην τοποθέτηση του κινητήρα στο κέντρο.

Μιλώντας στη Συνέντευξη Τύπου της Honda, ο κ. Takanobu Ito, CEO & Πρόεδρος της Honda Motor Co., δήλωσε, «Αυτό το μοντέλο ενσαρκώνει το ελεύθερο πνεύμα των νεαρών μηχανικών της Honda, οι οποίοι θέλουν να δημιουργήσουν ένα σύγχρονο αυτοκίνητο με μοναδικά χαρακτηριστικά. Πίσω από την εξέλιξή κρύβεται το πάθος των μηχανικών μας και η χρήση προηγμένων τεχνολογιών.»

Σχεδιασμένο για την Ιαπωνική αγορά μικρών αυτοκινήτων, προορίζεται για μαζική παραγωγή το 2015.

Στην πίστα δοκιμών Tochigi Test Track η Honda συνεχίζει την εξέλιξη του νέου Civic Type R



Λίγες ημέρες πριν την έναρξη του Tokyo Motor Show η Honda ξεκίνησε το πρόγραμμα εξέλιξης του νέου Civic Type R, στην ιδιόκτητα πίστα της εταιρείας στην Ιαπωνία, στο Tochigi Test Track, ακολουθώντας το εξαντλητικό πρόγραμμα δοκιμών που ήδη έχει πραγματοποιήσει στην Ευρώπη από τις αρχές του καλοκαιριού.

Το νέο Civic Type R θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο της Honda στην Ευρώπη, που θα είναι εφοδιασμένο με τον νέο υπετροφοδοτούμενο VTEC κινητήρα της οικογένειας Earth Dreams Technology. Ο νέος 2λιτρος υπετροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας άμεσου ψεκασμού θα έχει κορυφαία ιπποδύναμη που θα ξεπερνά τους 280 ίππους και θα είναι συμβατός με τις προδιαγραφές εκπομπών ρύπων του EURO 6.

Κατά τη διάρκεια του προγράμματος δοκιμών στην πίστα του Nurburgring, στη Γερμανία ο οδηγός αγώνων της ομάδος της Honda στο WTCC, Gabriele Tarquini δήλωσε: «το αυτοκίνητο ήταν φανταστικό. Ήταν πραγματικά εντυπωσιακή η δύναμη και η ροπή του κινητήρα καθώς επίσης και το γενικότερο στήσιμο του. Είναι αξιοσημείωτη η κατευθυντικότητα του καθώς επίσης και η αμεσότητα του τιμονιού στις εντολές του οδηγού. Η συμπεριφορά του είναι παραπλήσια με αυτή του αγωνιστικού μου αυτοκινήτου. Κάθε στιγμής μπορείς να νιώσεις το DNA ενός Type R

Για να ακούσετε τα σχόλια του Gabriele Tarquinis μπορείτε να επισκεφθείτε τον διαδικτυακό χώρο στη διεύθυνση :  www.myjourneys.com/typer

Περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να βρείτε στο www.hondanews.eu

Τρίτη, 19 Νοεμβρίου 2013

Νέα σειρά υπετροφοδοτούμενων βενζινοκινητήρων από τη Honda


























H Honda ανακοίνωσε την είσοδο τριών (3) νέων VTEC TURBO κινητήρων στα πλαίσια της ανάπτυξης της οικογένειας Earth Dreams Technology. Αυτό οι 3 κινητήρες με κυβισμό 1 lt., 1.5 lt. και 2.0 lt. θα έχουν κορυφαία χαρακτηριστικά απόδοσης για την κατηγορία τους και επίπεδα εκπομπών ρύπων.

Και οι τρεις (3) κινητήρες θα είναι βενζινοκίνητοι υπετροφοδοτούμενοι άμεσου ψεκασμού, οι οποίοι θα αξιοποιούν την αναβαθμισμένη VTEC τεχνολογία της Honda. Ταυτόχρονα με τον υπερτροφοδοτoύμενο πετρελαιοκινητήρα 1.6 lt. και την υβριδική τεχνολογία που χρησιμοποιεί η Honda, οι 3 νέοι κινητήρες θα χρησιμοποιηθούν σε μεγάλο αριθμό μελλοντικών μοντέλων της εταιρείας, ανάλογα με τις τοπικές ανάγκες της αγοράς και τα χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων.

Η Honda κατάφερε να μειώσει τον κυβισμό των νέων κινητήρων της, εκμεταλλευόμενη τη νέα τους δομή και να νέα συστήματα turbo. Έτσι παρουσιάζει ένα 3-κύλινδρο κινητήρα 1 λίτρου άμεσου ψεκασμού, καθώς επίσης και ένα τετρακύλινδρο κινητήρα 1.5 λίτρων άμεσου ψεκασμού. Και οι 2 κινητήρες έχουν χαμηλό συντελεστή τριβής και μπορούν να επιτύχουν κορυφαίες επιδόσεις και κορυφαίες περιβαλλοντικές αποδόσεις.

Ο πρώτος υπερτροφοδοτούμενος VTEC TURBO κινητήρας που θα έρθει στην Ευρώπη θα είναι τετρακύλινδρος, με κυβισμό 2 lt. και θα χρησιμοποιηθεί στο νέο Civic Type R. Θα είναι ένας κινητήρας κορυφαίων επιδόσεων με επιδόσεις που θα ξεπερνούν τους 280 ίππους και θα είναι συμβατός με τις προδιαγραφές του EURO 6 όσον αφορά τις εκπομπές CO2.

Τρίτη, 12 Νοεμβρίου 2013

Το Honda Jazz Hybrid «οδήγησε» τον 31ο Κλασσικό Μαραθώνιο Αθηνών




Το υβριδικό Honda Jazz Hybrid ήταν ο μεγάλος πρωταγωνιστής του 31ου Κλασικού Μαραθωνίου Αθηνών που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 10 Νοεμβρίου 2013. Το Jazz Hybrid οδήγησε τους 11,000 αθλητές που είχαν δηλώσει συμμετοχή στον 31ο Κλασσικό Μαραθώνιο Αθηνών, από το Μαραθώνα στον Καλλιμάρμαρο Παναθηναϊκό Στάδιο για 42,195m. Ο αγώνας, που ήταν αφιερωμένος στη μνήμη του αγωνιστή της ειρήνης Γρηγόρη Λαμπράκη είχε πολύ μεγάλη επιτυχία καθώς η συμμετοχή του κόσμου ξεπέρασε κάθε προσδοκία αφού εκτός από τους 11,000 αθλητές που είχαν δηλώσει συμμετοχή στον Κλασσικό Μαραθώνιο, άλλοι 19,500 αθλητές δήλωσαν παρόν στους αγώνες των 10 και 5 χιλιομέτρων και παίδων αντίστοιχα που διοργάνωσε ο ΣΕΓΑΣ.

Μεγάλος νικητής του 31ου Κλασσικού Μαραθωνίου ο Κενυάτης Γιέγκο Κιπκογκέι ο οποίος κάλυψε τη διαδρομής σε 2 ώρες 13’,59’’. Στη δεύτερη θέση με 2.14.40 τερμάτισε ο επίσης Κενυάτης Κιμέλι Ντίκσον, που κατάφερε στα τελευταία μέτρα να αντέξει στην πίεση του Ντέιβιντ Κίπροριρ (2.14.47). ο Κενυάτης Γιέγκο Κιπκογκέι μετά τον τερματισμό του δήλωσε: «Είμαι πολύ ευχαριστημένος. Ήταν ένας πολύ ωραίος αγώνας και του χρόνου θα επιστρέψω στην Αθήνα για να υπερασπιστώ τον τίτλο μου».


Η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. Επίσημος Εισαγωγέας-Διανομέας της Honda στην Ελλάδα, ως Επίσημος Υποστηρικτής του 31ου Κλασσικού Μαραθωνίου Αθηνών εκτός από το Jazz Hybrid ανταποκρίθηκε άμεσα στην πρόσκληση του ΣΕΓΑΣ και παραχώρησε στόλο υβριδικών αυτοκινήτων για ην κάλυψη των αναγκών της διοργάνωσης.


Το Jazz Hybrid επιβεβαιώνει τη συνεχή δέσμευση της Honda στην τεχνολογία των υβριδικών, βενζινο/ηλεκτροκίνητων οχημάτων. Οι πωλήσεις των υβριδικών αυτοκινήτων Honda ξεπέρασαν παγκοσμίως το ένα εκατομμύρια μονάδες στα τέλη Σεπτεμβρίου 2012. Αυτό ο αριθμός-ορόσημο επιτεύχθηκε 12 χρόνια και 11 μήνες μετά την έναρξη πωλήσεων της πρώτης γενιάς Insight στην Ιαπωνία το Νοέμβριο του 1999, το οποίο την εποχή εκείνη είχε την καλύτερη κατανάλωση παγκοσμίως από όλα τα βενζινοκίνητα οχήματα μαζικής παραγωγής, 35χλμ./λίτρο*.
* Μέτρηση σε 10・15 mode με 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (MT)

Στο πλαίσιο του παγκόσμιου περιβαλλοντικού σλόγκαν “Μπλε Ουρανοί για τα Παιδιά μας” (Blue Skies for our Children), η Honda θα συνεχίσει τις προσπάθειές της για περαιτέρω διείσδυση στην αγορά των υβριδικών οχημάτων με απώτερο σκοπό μία κοινωνία με χαμηλό αποτύπωμα
άνθρακα.

Τρίτη, 5 Νοεμβρίου 2013

Η Honda αποκαλύπτει το NSX CONCEPT-GT, για το Ιαπωνικό πρωτάθλημα SUPER GT –κατηγορία GT 500


Η Honda παρουσίασε το πρωτότυπο NSX CONCEPT-GT, ένα καθαρόαιμο αγωνιστικό αυτοκίνητο προκειμένου να συμμετέχει στο Ιαπωνικό πρωτάθλημα SUPER GT – κατηγορία GT500 το 2014. Το αυτοκίνητο θα συμμετέχει για πρώτη φορά στον 5ο γύρο του φετινού πρωταθλήματος στην πίστα της Suzuka - "2013 AUTOBACS SUPER GT"
To NSX CONCEPT-GT είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, η εξέλιξη του οποίου έχει στηριχθεί στο NSX Concept που παρουσίασε η Honda τον Ιανουάριου του 2012 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Ντιτρόϊτ της Αμερικής.
Το αυτοκίνητο καλύπτει τις προδιαγραφές του πρωταθλήματος SUPER GT της κατηγορίας GT500 που έχει ορίσει η Ιαπωνική Ομοσπονδία Αυτοκινήτου για το 2014. To NSX CONCEPT-GT εφοδιάζεται με ένα 4-κυλινδρο 2λιτρο υπετροφοδοτούμενο κινητήρα άμεσου ψεκασμού καθώς επίσης και με αγωνιστικό υβριδικό σύστημα.
Η παρουσίαση του Honda NSX CONCEPT-GT έγινε λίγες μέρες μετά την παρουσίαση του πρωτότυπου NSX στο 14ο αγώνα της σειράς Honda Indy 200 που πραγματοποιήθηκε στην πίστα του Mid-Ohio Sports Car Course, στην πολιτεία Ohio

Δευτέρα, 4 Νοεμβρίου 2013

Η Honda «Επίσημος Υποστηρικτής» του 31ου Κλασσικού Μαραθωνίου Αθηνών



Η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε., Επίσημος Εισαγωγέας-Διανομέας της Honda στην Ελλάδα από το 1961 είναι Επίσημος Υποστηρικτής του 31ου Κλασσικού Μαραθωνίου Αθηνών που θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 10 Νοεμβρίου 2013, Για δεύτερη συνεχή χρονιά η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη ανταποκρίθηκε στην πρόσκληση του ΣΕΓΑΣ και θα παραχωρήσει στόλο υβριδικών αυτοκινήτων για τις ανάγκες της διοργάνωσης του Μαραθωνίου, μιας διοργάνωσης που πέρα από τον αθλητικό χαρακτήρα της δίνει τη δυνατότητα διάδοσης κοινωνικών και περιβαλλοντικών μηνυμάτων.

Το Jazz Hybrid ως εκφραστής της πράσινης κουλτούρας της Honda έχει ήδη δηλώσει συμμετοχή και στον 31ο Κλασσικό Μαραθώνιο της Αθήνας, επιβεβαιώνοντας την προσπάθεια της εταιρεία για συνεχή μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, την προστασία του περιβάλλοντος σε κάθε στάδιο της εταιρικής της δραστηριότητας αλλά και στη τη συνεχή δέσμευση της για την ανάπτυξη τεχνολογιών φιλικών προς το περιβάλλον.

Αυτή τη στιγμή η Honda διαθέτει 3 υβριδικά μοντέλα, τα οποία έχουν γνωρίσει τεράστια αποδοχή σε παγκόσμιο επίπεδο με αποτέλεσμα οι πωλήσεις τους να έχουν ξεπεράσει το 1,000,000 οχήματα. Αυτό ο αριθμός-ορόσημο επιτεύχθηκε 12 χρόνια και 11 μήνες μετά την έναρξη πωλήσεων της πρώτης γενιάς Insight στην Ιαπωνία το Νοέμβριο του 1999, το οποίο την εποχή εκείνη είχε την καλύτερη κατανάλωση παγκοσμίως από όλα τα βενζινοκίνητα οχήματα μαζικής παραγωγής, 35χλμ./λίτρο*.

* Μέτρηση σε 1015 mode με 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (MT)